Táimid tiomanta do sheirbhís ceannaigh aon-stad éasca, coigilte ama agus airgid a thairiscint do thomhaltóirí Gairmiúla China Custom 250cc Moto, Mar phríomhghnó den tionscal seo, déanann ár gcuideachta a dícheall a bheith ina phríomhsholáthraí, bunaithe ar an creideamh ar cháilíocht speisialtóra & ar fud na cuideachta domhanda.
Táimid tiomanta do sheirbhís ceannaigh aon-stad atá éasca, coigilte ama agus coigilt airgid a thairiscint do thomhaltóiríAn tSín Mótar agus Gluaisrothar, Deimhnímid go poiblí, comhar, bua-bua staid mar ár bprionsabal, cloí leis an fhealsúnacht a dhéanamh maireachtála de réir cáilíochta, a choinneáil ag forbairt le macántacht, tá súil ó chroí a thógáil suas caidreamh maith le níos mó agus níos mó custaiméirí agus cairde, a bhaint amach cás buaite agus rathúnas coiteann.
Dearadh eochair bráisléid + carr, córas glas iontrála gan eochair, ní gá a bheith buartha faoi chumhacht agus imní gan glas nuair a bhíonn tú i bhfad ar shiúl ó do mhótar (cosúil le margadh Super ), chun do thaisteal a dhéanamh níos áisiúla agus níos mó imní-saor in aisce. is lú do mhí-áisiúil.
Tosaigh agus cúl iomlán taise inchoigeartaithe agus ionsú turraing
An turraing tosaigh ag 130MM chun compord marcaíochta a fheabhsú
1.Ní gá an crios ola bhealaithe cosúil leis an slabhra a chur leis, agus ní bheidh sé éillithe le iomarca deannaigh agus salachar mar gheall ar an ola bhealaithe, rud maith do na daoine.2. Cothabháil mhaith.I gcomparáid le tiomáint slabhra, tá tiomáint crios beagnach saor ó chothabháil.3. Ciúin, murab ionann agus an tiomáint slabhra, a bhfuil an iomarca frithchuimilte ann, beidh sé an-chiúin nuair a bhíonn sé ag marcaíocht.4. Is é an ceann deireanach an saol seirbhíse., tar éis an tsaoil, níl aon fórsa torsion fadaimseartha ann. (Creasa agus Slabhra)
Roghanna dath a roghnaíonn tú: dorcha glas, dubh geal, dubh Neamhlonrach, liath stroighin
Inneall
Fonnadh
Cumraíocht eile
Inneall
| díláithriú (ml) | 800ml |
| Sorcóirí agus uimhir | V-faoi dhó |
| Adhainte stróc | 4 stróc |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra (ríomhairí pearsanta) | 4 |
| Struchtúr comhla | Camshaft lastuas |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.3:1 |
| Bore x Stróc (mm) | 91 x 61.5mm |
| Uaschumhacht (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
| Uaschasmhóiminte (N m/rpm) | 72N.m/5000rpm |
| Fuarú | Uisce |
| Modh soláthair breosla | EFI |
| Tosaigh | Tús leictreach |
| Aistriú fearas | Trealamh idirnáisiúnta 6ú grád |
| Cineál Shift | Lámhleabhar |
| Tras-seoladh | Tiomáint crios |
Fonnadh
| Fad × leithead × airde (mm) | 2390*830*1070 |
| Airde suíocháin (mm) | 720 |
| Imréiteach talún (mm) | 137 |
| Bun rotha (mm) | 1600 |
| mais iomlán (kg) | 410 |
| meáchan srian (kg) | 260 |
| Toirt umar breosla (L) | 20L |
| Foirm fráma | Scoilt |
| uasluas (km/u) | 180Km/u |
| Roth | Alúmanam |
| Cineál na mBonn | Boinn Grip Ard |
| boinn (tosaigh) | 140/70R17 |
| boinn (ar chúl) | 200/50ZR17 |
| Córas coscánaithe | Coscáin diosca tosaigh agus cúil |
| Teicneolaíocht Coscáin | Diosca Hiodrálacha |
| Córas fionraí | Inbhéartú tosaigh + ionsú turraing hiodrálach inchoigeartaithe |
Cumraíocht eile
| Ionstraim | Criostail leachtach TFT |
| Soilsiú | stiúir |
| Láimhseáil | trastomhas athraitheach |
| Cumraíochtaí eile | Córas coscánaithe frithghlasála ABS dé-chainéil |
| Ceallraí | 12V14A |
Táimid tiomanta do sheirbhís ceannaigh aon-stad éasca, coigilte ama agus airgid a thairiscint do thomhaltóirí Gairmiúla China Custom 250cc Moto, Mar phríomhghnó den tionscal seo, déanann ár gcuideachta a dícheall a bheith ina phríomhsholáthraí, bunaithe ar an creideamh ar cháilíocht speisialtóra & ar fud na cuideachta domhanda.
An tSín GairmiúilAn tSín Mótar agus Gluaisrothar, Deimhnímid go poiblí, comhar, bua-bua staid mar ár bprionsabal, cloí leis an fhealsúnacht a dhéanamh maireachtála de réir cáilíochta, a choinneáil ag forbairt le macántacht, tá súil ó chroí a thógáil suas caidreamh maith le níos mó agus níos mó custaiméirí agus cairde, a bhaint amach cás buaite agus rathúnas coiteann.
